What’s performed better through the pandemic: Engines, single-aisle or regional aircraft leases? / パンデミック禍、パフォーマンスが好調だったリース機材は何か。エンジン、ナローボディ機、リージョナル機について議論する

Ishka+航空ファイナス投資：ジャパンへ本日はご参加下さりありがとうございます。 イベントは１１時よりご視聴が可能となります。

左上プルダウンメニューより参加者リストがご覧いただけます。 また、こちらのセッションはオンデマンドですので、後日ご視聴いただくことも可能です。

何かご質問、リクエスト等ございましたら、team@ishkaglobal.com もしくは noriko@ishkaglobal.comまでご連絡ください

ご質問をメールにて随時いただいております。Tokiエアさんとシェアし、回答いただけるものに関しては、ご返信させていただきます。

It sounded like Honma-san implied that the 737 MAX is a "riskier" asset than the A320neo. Do others share that view?

That's great to hear, thanks Noriko-san. I have reached out to Honma-san directly

こちらでバグが発生しておりスライドがシェアできておりません。今、調査しております。

Sorry that it seems there is a bug we can't share PPT on the screen, we are investing it.

how is your view of increasing oil prices affecting the airlines. which airlines in the region is most affected? what is your view on the degree of hedging

Welcome to all those joining for the second section of the day - English presentations with Japanese subtitles. As with the first half of the event all presentations are available On Demand to watch back at your leisure. Please check out our sponsor pages and connect with peers via the interactive delegate list. If you have any questions please email team@ishkaglobal.com

カーボンニュートラルと航空業界における金融事業機会のセッションで使用した資料はダウンロードいただけるようになりました

本日は航空機ファイナンス投資イベントにご参加下さりありがとうございました。こちらですべてのセッションは終了となります。

Thanks to all our speakers, sponsors and delegates. The platform will remain open for you to continue to network and watch the content. We look forward to hopefully seeing you in Tokyo again next September.